Comisión Antimonopolio detecta falta de competencia efectiva en el sector ferroviario

La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) determinó oficialmente este martes que no existen condiciones de competencia efectiva en el mercado de transporte ferroviario de carga en México. El organismo regulador señaló que la estructura actual del sector limita la capacidad de los usuarios para acceder a servicios competitivos en diversas rutas críticas para el comercio nacional e internacional.

El análisis técnico identifica como los principales actores involucrados a Grupo México, a través de sus unidades operativas Ferromex y Ferrosur, así como a Kansas City Southern de México, subsidiaria de la empresa canadiense CPKC. Según la resolución, la concentración de estas compañías en sus respectivos tramos concesionados impide la libre concurrencia, lo que afecta los costos operativos de diversas industrias que dependen del traslado de insumos a través de las vías férreas.

La Comisión detalló que la falta de competencia se deriva, principalmente, de las barreras a la entrada que enfrentan nuevos operadores debido a la naturaleza de las concesiones otorgadas. Este escenario ha sido objeto de estudio por parte del regulador, quien busca establecer medidas correctivas para garantizar que las tarifas y los servicios se ajusten a condiciones de mercado más equitativas para los usuarios finales.

Tras este dictamen, el órgano regulador ha iniciado el proceso para notificar a los agentes económicos involucrados, quienes podrán presentar sus argumentos y pruebas dentro de los plazos legales establecidos. El objetivo de este procedimiento es mitigar los efectos negativos derivados de la alta concentración, buscando fomentar una mayor eficiencia logística que impulse la competitividad del sistema de transporte nacional.

La resolución de la COFECE se alinea con la política del Gobierno Federal de fortalecer la infraestructura logística y asegurar que los servicios concesionados cumplan con sus obligaciones de servicio público. El sector empresarial ha manifestado que seguirá de cerca el proceso, esperando que las posibles medidas regulatorias favorezcan la certidumbre jurídica y la eficiencia operativa en toda la red ferroviaria del país.