Bloqueo remoto de motor frustra asalto a transportista en la México-Puebla
Un sistema de seguridad satelital impidió el robo de un tráiler en la autopista México-Puebla tras la intervención armada de dos sujetos.

Un intento de robo de transporte de carga fue frustrado esta semana en la autopista México-Puebla, gracias a la activación de un sistema de seguridad de bloqueo de motor a distancia. El incidente ocurrió cuando dos sujetos armados interceptaron la unidad en circulación, obligando al conductor a detener su marcha bajo amenazas directas dentro de la cabina.
De acuerdo con los reportes del hecho, los delincuentes tomaron el control momentáneo del vehículo mientras uno de ellos se posicionaba en el asiento del piloto. Sin embargo, antes de que pudieran emprender la huida con la unidad pesada, el centro de monitoreo de la empresa de transporte activó el protocolo de emergencia que inhabilita el sistema eléctrico y el motor del tráiler de manera remota.
Ante la inmovilización del vehículo, los presuntos responsables optaron por abandonar la cabina y escapar de la zona antes de que elementos de la Guardia Nacional pudieran arribar al sitio. El chofer, quien permaneció bajo amenaza durante el forcejeo inicial, resultó ileso tras el suceso, logrando resguardarse mientras las autoridades desplegaban un operativo de búsqueda en las inmediaciones de la autopista.
Este tipo de tecnología de geolocalización y corte de energía se ha convertido en una herramienta esencial para las empresas transportistas que operan en las carreteras del centro del país. Ante el incremento de incidentes en este tramo carretero, la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana ha reiterado la importancia de mantener estos sistemas actualizados para facilitar la recuperación de vehículos y salvaguardar la integridad de los operadores.
Las autoridades federales continúan con las investigaciones correspondientes para dar con los responsables del intento de asalto. Se ha exhortado a las empresas del sector a mantener una comunicación constante con los centros de mando de la Guardia Nacional mediante los botones de pánico y los sistemas de rastreo satelital instalados en las flotas de carga.
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